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Porcelana

CIA DAS ÍNDIAS - IMPORTANTE MUG EM PORCELANA DE COMPANHIA DAS INDIAS REINADO QIANLONG (1711 1799). DECORADO COM ESMALTES DA FAMÍLIA ROSA. RARA DECORAÇÃO DO TIPO EXPORTAÇÃO REPRESENTANDO O CZAR DA RÚSSIA PEDRO O GRANDE ESTUDANDO A CONSTRUÇÃO NAVAL HOLANDEZA EM ZAANDAN EM 1697, CONFORME GRAVURAS DA ÉPOCA QUE CIRCULARAM NA CHINA ATRAVÉS DA COMPANHIA DAS INDIAS ORIENTAIS. CÉLEBRE É O RELATO HISTÓRICO DE QUE PEDRO O GRANDE DISFARÇADO DE TRABALHADOR COMUM, ADOTANDO O NOME DE Pyotr Mikhailov TRABALHOU POR MESES EM UM ESTALEIRO HOLANDÊS PARA APRENDER TECNICAS DE CONTRUÇAO NAVAL HOLANDESAS. nesse PERÍODO PEDRO O GRANDE, FICOU HOSPEDADO NA CASA HUMILDE DE GERRIT KIST, UM FERREIRO QUE TRABALHOU NOS ESTALEIROS DE MOSCOU E LÁ tornou-se CONHECIDO DO PODEROSO CZAR. NOTA-SE A BELA DECORAÇÃO REPRESENTANDO A cena com a FIGURA DO pedro o grande VESTIDO COMO CIDADÃO COMUM, junto a dois acompanhantes. nesse momento o czar avista SEU ANFITRIÃO GERRIT KIST pescando nA BEIRA DO rio. AO FUNDO é representada A CASA DE KIST ONDE FICOU HOSPEDADO O autocrata russo. finalmente Na baía MUITOS NAVIOS sendo contruídos PELO ESTALEIRO HOLANDÊS. PEÇA DE COLECIONISMO INTERNACIONAL! CHINA, CIRCA DE 1750. 19 CM DE ALTURA x 11 cm de diametro. NOTA: Pedro o Grande sempre demonstrou grande interesse pela navegação e com frequência nos estaleiros russos falava com os construtores de Zaandam na Holanda, que tanto elogiavam sua cidade natal, a ponto de convencê-lo de que só lá, Pedro poderia dominar a arte de construir navios em sua perfeição. O Czar tinha a visão de que uma frota russa forte no báltico faria toda diferença para o império russo. Menos de um século depois a visão profética e extraordinária de Pedro o Grande mostrou-se acertada com a consolidação da imensa riqueza do império russo no sec. XVIII. A conquista das rotas navais transformou a Rússia em uma superpotência mundial. Mas para tanto, Pedro o Grande, realizou uma longa viagem fora de seu Império e submeteu-se a uma aprendizagem inimaginável para um Imperador. Sua jornada iniciou-se em 1697. A viagem de Koppenbrügge e descendo o Reno fora rápida e, passando por Amsterdã sem parar, o czar chegou a Zaandam na manhã do dia 18 de agosto. Tinha consigo apenas seis voluntários, incluindo o príncipe de Imeritia e os dois irmãos Menshikóf. No caminho, ele viu um velho conhecido de Moscou, o ferreiro Gerrit Kist, pescando no rio. Ele saudou-o e disse-lhe para que propósito ele havia vindo a Zaandam. Fazendo-o solidário ao segredo absoluto, o czar insistiu em ocupar aposentos na humilda casa de Gerrit Kist; mas era necessário primeiro convencer a mulher do ferreiro que já se hospedava naquela pequena cabana de madeira a desocupá-la e depois prepará-la um pouco para o convidado ilustre. Pedro, portanto, refugiou-se na Hospedaria Lontra, pois era domingo, e as ruas estavam apinhadas de gente, e embora ele estivesse vestido de operário, com um chapéu de lona, a vestimenta russa de seus camaradas excitou a curiosidade da multidão. No dia seguinte, ele entrou como carpinteiro de navios no cais de Lynst Rogge, no Buitenzaan. A permanência de Pedro em Zaandam durou apenas uma semana e, durante esse período, ele visitou quase todos os moinhos e fábricas do vilarejo. No dia seguinte, a sua chegada ele comprou um barco a remo, e passou a maior parte do seu tempo na água. Hospedado então no dia seguinte na pequena casa passou a frequentar o estaleiro de Zaandan. A casa em que Pedro viveu em Zaandam foi um local de peregrinação por um século, começando com uma festa real, que incluía o imperador Joseph II, Gustavo III, rei da Suécia e o grão-duque da Rússia (depois o imperador Paul). Até mesmo Napoleão Bonaparte a visitou. Comprada em 1818 por uma princesa russa, na época Rainha da Holanda, agora é preservada com grande cuidado dentro de um novo prédio. Mas a vida de Pedro o Grande como operário estava destinada a acontecer em Amsterdã. Durante festividades em sua homenagem na capital holandesa, Pedro perguntou ao burgomestre Witsen, se não lhe seria possível trabalhar nas docas da Companhia das Índias Orientais, onde poderia estar livre da curiosidade pública que tanto o incomodava em Zaandam. No dia seguinte, em uma reunião dos diretores da Companhia das Índias Orientais, foi decidido permitir que uma pessoa incognita de alta distinção, trabalhasse no cais, e que lhe fosse atribuída uma casa na qual pudesse viver sem ser perturbado dentro do estaleiro, e que, como distinção e respeito, a companhia iria ordenar a construção de uma fragata, a fim de que ele pudesse acompanhar a construção de um navio desde o início. Esta fragata devia ter cem e trinta e trinta pés de comprimento, segundo o desejo do Czar, embora a Companhia preferisse o comprimento de cem pés. O Czar estava no jantar de estado dado à embaixada pela cidade de Amsterdã quando recebeu uma cópia da resolução autorizando a empreita. Ele queria começar a trabalhar imediatamente e, com dificuldade, foi persuadido a esperar os fogos de artifício e o arco triunfal preparados em sua homenagem naquela noite; mas assim que os últimos fogos se apagaram, apesar de todas as súplicas, ele partiu para Zaandam em seu iate a fim de buscar suas ferramentas. Voltou cedo na manhã seguinte, 30 de agosto, e foi direto para o cais da Companhia das Índias Orientais, em Oostenburg. Por mais de quatro meses, com ausências ocasionais, trabalhou na construção naval, sob a direção da Baas Gerrit Claes Pool. Dez dos "voluntários" russos começaram a trabalhar no cais com ele. O resto foi enviado a outros estabelecimentos para aprender a construção de mastros, barcos, velas e blocos, enquanto o Príncipe Alexandre de Imeritia foi a Haia para estudar artilharia. Outros foram treinados como marinheiros. As primeiras três semanas foram tomadas com os preparativos dos materiais. Em 19 de setembro, Pedro colocou a quilha da nova fragata, de trinta metros de comprimento, batizada de os apóstolos Pedro e Paulo, e no dia seguinte escreveu ao Patriarca em Moscou, como segue: Estamos na Holanda, na cidade de Amsterdã, e pela misericórdia de Deus e por suas orações, estamos vivos e com boa saúde e, seguindo o mandamento divino dado a nosso antepassado Adão, estamos trabalhando arduamente. O que fazemos não é por necessidade, mas para aprender a navegação, para que, tendo-a dominado completamente, possamos, quando voltarmos, sermos vencedores dos inimigos de Jesus Cristo e libertadores dos cristãos que vivem sob eles, que não deixarei de desejar até o meu último suspiro. Pedro não permitiu que se fizessem diferenças entre ele e os outros operários, e diz-se que quando o conde de Portland e outro nobre vieram do castelo do rei em Loo para avistá-lo, o supervisor, a fim de indicá-lo , disse: "Carpinteiro Pedro de Zaandam, por que você não ajuda seus companheiros?" e Pedro, sem dizer uma palavra, colocou seu ombro sob uma viga que vários homens carregavam, e ajudou a elevá-la ao seu lugar. Nos momentos de descanso, o Czar, sentado em um tronco, com a machadinha entre os joelhos, estava disposto a conversar com qualquer um que se dirigisse a ele simplesmente como carpinteiro Pedro, mas se afastou e não respondeu àqueles que o chamavam de senhor ou de vossa majestade. Ele nunca gostou de longas conversas.Quando Pedro saia do cais, dedicava muito do seu tempo a aprender a teoria da construção naval, para a qual precisou fazer estudos adicionais em geometria. Seus cadernos, que foram cuidadosamente preservados, mostram o rigor com que ele trabalhava. Em suas horas de recreação, a curiosidade de Pedro era insaciável. Ele visitou fábricas, oficinas, museus anatômicos, coleções de moedas, jardins botânicos, teatros e hospitais, perguntou sobre tudo o que viu e logo ficou reconhecido por suas muitas frases repetidas: Para que serve isso? Como isso funciona? Isso eu vejo. Ele viajou para Texel e foi novamente a Zaandam para ver a frota baleeira da Groenlândia. Em Leyden, ele conheceu o grande Boerhave e visitou o célebre jardim botânico sob sua orientação. Em Delft, ele estudou o microscópio sob o naturalista Leeuwenhoek. Ele fez-se íntimo do engenheiro militar holandês Baron Van Coehorn e do almirante Van Scheij. Ele falou de arquitetura com Simon Schynvoet, visitou o museu de Jacob de Wilde e aprendeu a gravar sob a direção de Schonebeck. Uma impressão de um prato que ele gravou - pois ele tinha algum conhecimento de desenho - do cristianismo vitorioso sobre o Islã, ainda existe. Frequentemente visitava a sala de dissecação e palestra do professor Ruysch, Tempos depois comprou do cientista seu gabinete de preparações anatômicas. O Czar se familiarizou com a vida doméstica e familiar holandesa e freqüentou a sociedade dos comerciantes envolvidos no comércio russo. Tornou-se especialmente íntimo da família Thessing e concedeu a um dos irmãos o direito de imprimir livros russos em Amsterdã e introduzi-los na Rússia. Todo dia de mercado ele ia ao Botermarkt, misturava-se ao povo, estudava seus ofícios e seguia sua vida. Ele tomou lições de um dentista ambulante e fez experiências com seus criados tratando dos seus dentes; ele remendou suas próprias roupas e aprendeu o oficio de sapateiro suficientemente para fazer um par de chinelos. Ele visitou as igrejas protestantes, e em uma noite não esqueceu as cervejarias. As imagens desse período foram muito bem registradas através dos lápis de Teniers, Brouwer e Van Ostade. A fragata na qual Pedro o Grande trabalhou por tanto tempo foi finalmente lançada, e provou ser um navio bom e útil por muitos anos, no serviço da Companhia das Índias Orientais. (The Czar as a Carpenter By Eugene Schuyler 18401890)

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CIA DAS ÍNDIAS - IMPORTANTE MUG EM PORCELANA DE COMPANHIA DAS INDIAS REINADO QIANLONG (1711 1799). DECORADO COM ESMALTES DA FAMÍLIA ROSA. RARA DECORAÇÃO DO TIPO EXPORTAÇÃO REPRESENTANDO O CZAR DA RÚSSIA PEDRO O GRANDE ESTUDANDO A CONSTRUÇÃO NAVAL HOLANDEZA EM ZAANDAN EM 1697, CONFORME GRAVURAS DA ÉPOCA QUE CIRCULARAM NA CHINA ATRAVÉS DA COMPANHIA DAS INDIAS ORIENTAIS. CÉLEBRE É O RELATO HISTÓRICO DE QUE PEDRO O GRANDE DISFARÇADO DE TRABALHADOR COMUM, ADOTANDO O NOME DE Pyotr Mikhailov TRABALHOU POR MESES EM UM ESTALEIRO HOLANDÊS PARA APRENDER TECNICAS DE CONTRUÇAO NAVAL HOLANDESAS. nesse PERÍODO PEDRO O GRANDE, FICOU HOSPEDADO NA CASA HUMILDE DE GERRIT KIST, UM FERREIRO QUE TRABALHOU NOS ESTALEIROS DE MOSCOU E LÁ tornou-se CONHECIDO DO PODEROSO CZAR. NOTA-SE A BELA DECORAÇÃO REPRESENTANDO A cena com a FIGURA DO pedro o grande VESTIDO COMO CIDADÃO COMUM, junto a dois acompanhantes. nesse momento o czar avista SEU ANFITRIÃO GERRIT KIST pescando nA BEIRA DO rio. AO FUNDO é representada A CASA DE KIST ONDE FICOU HOSPEDADO O autocrata russo. finalmente Na baía MUITOS NAVIOS sendo contruídos PELO ESTALEIRO HOLANDÊS. PEÇA DE COLECIONISMO INTERNACIONAL! CHINA, CIRCA DE 1750. 19 CM DE ALTURA x 11 cm de diametro. NOTA: Pedro o Grande sempre demonstrou grande interesse pela navegação e com frequência nos estaleiros russos falava com os construtores de Zaandam na Holanda, que tanto elogiavam sua cidade natal, a ponto de convencê-lo de que só lá, Pedro poderia dominar a arte de construir navios em sua perfeição. O Czar tinha a visão de que uma frota russa forte no báltico faria toda diferença para o império russo. Menos de um século depois a visão profética e extraordinária de Pedro o Grande mostrou-se acertada com a consolidação da imensa riqueza do império russo no sec. XVIII. A conquista das rotas navais transformou a Rússia em uma superpotência mundial. Mas para tanto, Pedro o Grande, realizou uma longa viagem fora de seu Império e submeteu-se a uma aprendizagem inimaginável para um Imperador. Sua jornada iniciou-se em 1697. A viagem de Koppenbrügge e descendo o Reno fora rápida e, passando por Amsterdã sem parar, o czar chegou a Zaandam na manhã do dia 18 de agosto. Tinha consigo apenas seis voluntários, incluindo o príncipe de Imeritia e os dois irmãos Menshikóf. No caminho, ele viu um velho conhecido de Moscou, o ferreiro Gerrit Kist, pescando no rio. Ele saudou-o e disse-lhe para que propósito ele havia vindo a Zaandam. Fazendo-o solidário ao segredo absoluto, o czar insistiu em ocupar aposentos na humilda casa de Gerrit Kist; mas era necessário primeiro convencer a mulher do ferreiro que já se hospedava naquela pequena cabana de madeira a desocupá-la e depois prepará-la um pouco para o convidado ilustre. Pedro, portanto, refugiou-se na Hospedaria Lontra, pois era domingo, e as ruas estavam apinhadas de gente, e embora ele estivesse vestido de operário, com um chapéu de lona, a vestimenta russa de seus camaradas excitou a curiosidade da multidão. No dia seguinte, ele entrou como carpinteiro de navios no cais de Lynst Rogge, no Buitenzaan. A permanência de Pedro em Zaandam durou apenas uma semana e, durante esse período, ele visitou quase todos os moinhos e fábricas do vilarejo. No dia seguinte, a sua chegada ele comprou um barco a remo, e passou a maior parte do seu tempo na água. Hospedado então no dia seguinte na pequena casa passou a frequentar o estaleiro de Zaandan. A casa em que Pedro viveu em Zaandam foi um local de peregrinação por um século, começando com uma festa real, que incluía o imperador Joseph II, Gustavo III, rei da Suécia e o grão-duque da Rússia (depois o imperador Paul). Até mesmo Napoleão Bonaparte a visitou. Comprada em 1818 por uma princesa russa, na época Rainha da Holanda, agora é preservada com grande cuidado dentro de um novo prédio. Mas a vida de Pedro o Grande como operário estava destinada a acontecer em Amsterdã. Durante festividades em sua homenagem na capital holandesa, Pedro perguntou ao burgomestre Witsen, se não lhe seria possível trabalhar nas docas da Companhia das Índias Orientais, onde poderia estar livre da curiosidade pública que tanto o incomodava em Zaandam. No dia seguinte, em uma reunião dos diretores da Companhia das Índias Orientais, foi decidido permitir que uma pessoa incognita de alta distinção, trabalhasse no cais, e que lhe fosse atribuída uma casa na qual pudesse viver sem ser perturbado dentro do estaleiro, e que, como distinção e respeito, a companhia iria ordenar a construção de uma fragata, a fim de que ele pudesse acompanhar a construção de um navio desde o início. Esta fragata devia ter cem e trinta e trinta pés de comprimento, segundo o desejo do Czar, embora a Companhia preferisse o comprimento de cem pés. O Czar estava no jantar de estado dado à embaixada pela cidade de Amsterdã quando recebeu uma cópia da resolução autorizando a empreita. Ele queria começar a trabalhar imediatamente e, com dificuldade, foi persuadido a esperar os fogos de artifício e o arco triunfal preparados em sua homenagem naquela noite; mas assim que os últimos fogos se apagaram, apesar de todas as súplicas, ele partiu para Zaandam em seu iate a fim de buscar suas ferramentas. Voltou cedo na manhã seguinte, 30 de agosto, e foi direto para o cais da Companhia das Índias Orientais, em Oostenburg. Por mais de quatro meses, com ausências ocasionais, trabalhou na construção naval, sob a direção da Baas Gerrit Claes Pool. Dez dos "voluntários" russos começaram a trabalhar no cais com ele. O resto foi enviado a outros estabelecimentos para aprender a construção de mastros, barcos, velas e blocos, enquanto o Príncipe Alexandre de Imeritia foi a Haia para estudar artilharia. Outros foram treinados como marinheiros. As primeiras três semanas foram tomadas com os preparativos dos materiais. Em 19 de setembro, Pedro colocou a quilha da nova fragata, de trinta metros de comprimento, batizada de os apóstolos Pedro e Paulo, e no dia seguinte escreveu ao Patriarca em Moscou, como segue: Estamos na Holanda, na cidade de Amsterdã, e pela misericórdia de Deus e por suas orações, estamos vivos e com boa saúde e, seguindo o mandamento divino dado a nosso antepassado Adão, estamos trabalhando arduamente. O que fazemos não é por necessidade, mas para aprender a navegação, para que, tendo-a dominado completamente, possamos, quando voltarmos, sermos vencedores dos inimigos de Jesus Cristo e libertadores dos cristãos que vivem sob eles, que não deixarei de desejar até o meu último suspiro. Pedro não permitiu que se fizessem diferenças entre ele e os outros operários, e diz-se que quando o conde de Portland e outro nobre vieram do castelo do rei em Loo para avistá-lo, o supervisor, a fim de indicá-lo , disse: "Carpinteiro Pedro de Zaandam, por que você não ajuda seus companheiros?" e Pedro, sem dizer uma palavra, colocou seu ombro sob uma viga que vários homens carregavam, e ajudou a elevá-la ao seu lugar. Nos momentos de descanso, o Czar, sentado em um tronco, com a machadinha entre os joelhos, estava disposto a conversar com qualquer um que se dirigisse a ele simplesmente como carpinteiro Pedro, mas se afastou e não respondeu àqueles que o chamavam de senhor ou de vossa majestade. Ele nunca gostou de longas conversas.Quando Pedro saia do cais, dedicava muito do seu tempo a aprender a teoria da construção naval, para a qual precisou fazer estudos adicionais em geometria. Seus cadernos, que foram cuidadosamente preservados, mostram o rigor com que ele trabalhava. Em suas horas de recreação, a curiosidade de Pedro era insaciável. Ele visitou fábricas, oficinas, museus anatômicos, coleções de moedas, jardins botânicos, teatros e hospitais, perguntou sobre tudo o que viu e logo ficou reconhecido por suas muitas frases repetidas: Para que serve isso? Como isso funciona? Isso eu vejo. Ele viajou para Texel e foi novamente a Zaandam para ver a frota baleeira da Groenlândia. Em Leyden, ele conheceu o grande Boerhave e visitou o célebre jardim botânico sob sua orientação. Em Delft, ele estudou o microscópio sob o naturalista Leeuwenhoek. Ele fez-se íntimo do engenheiro militar holandês Baron Van Coehorn e do almirante Van Scheij. Ele falou de arquitetura com Simon Schynvoet, visitou o museu de Jacob de Wilde e aprendeu a gravar sob a direção de Schonebeck. Uma impressão de um prato que ele gravou - pois ele tinha algum conhecimento de desenho - do cristianismo vitorioso sobre o Islã, ainda existe. Frequentemente visitava a sala de dissecação e palestra do professor Ruysch, Tempos depois comprou do cientista seu gabinete de preparações anatômicas. O Czar se familiarizou com a vida doméstica e familiar holandesa e freqüentou a sociedade dos comerciantes envolvidos no comércio russo. Tornou-se especialmente íntimo da família Thessing e concedeu a um dos irmãos o direito de imprimir livros russos em Amsterdã e introduzi-los na Rússia. Todo dia de mercado ele ia ao Botermarkt, misturava-se ao povo, estudava seus ofícios e seguia sua vida. Ele tomou lições de um dentista ambulante e fez experiências com seus criados tratando dos seus dentes; ele remendou suas próprias roupas e aprendeu o oficio de sapateiro suficientemente para fazer um par de chinelos. Ele visitou as igrejas protestantes, e em uma noite não esqueceu as cervejarias. As imagens desse período foram muito bem registradas através dos lápis de Teniers, Brouwer e Van Ostade. A fragata na qual Pedro o Grande trabalhou por tanto tempo foi finalmente lançada, e provou ser um navio bom e útil por muitos anos, no serviço da Companhia das Índias Orientais. (The Czar as a Carpenter By Eugene Schuyler 18401890)

Informações

Lance

    • Lote Vendido
Termos e Condições
Condições de Pagamento
Frete e Envio
  • TERMOS E CONDIÇÕES

    1ª. As peças que compõem o presente LEILÃO, foram cuidadosamente examinadas pelos organizadores que, solidários com os proprietários das mesmas, se responsabilizam por suas descrições.

    2ª. Em caso eventual de engano na autenticidade de peças, comprovado por peritos idôneos, e mediante laudo assinado, ficará desfeita a venda, desde que a reclamação seja feita em até 5 dias após o término do leilão. Findo o prazo, não será mais admitidas quaisquer reclamação, considerando-se definitiva a venda.

    3ª. As peças estrangeiras serão sempre vendidas como Atribuídas.

    4ª. O Leiloeiro não é proprietário dos lotes, mas o faz em nome de terceiros, que são responsáveis pela licitude e desembaraço dos mesmos.

    5ª. Elaborou-se com esmero o catálogo, cujos lotes se acham descritos de modo objetivo. As peças serão vendidas NO ESTADO em que foram recebidas e expostas. Descrição de estado ou vícios decorrentes do uso será descrito dentro do possível, mas sem obrigação. Pelo que se solicita aos interessados ou seus peritos, prévio e detalhado exame até o dia do pregão. Depois da venda realizada não serão aceitas reclamações quanto ao estado das mesmas nem servirá de alegação para descumprir compromisso firmado.

    6ª. Os leilões obedecem rigorosamente à ordem do catalogo.

    7ª. Ofertas por escrito podem ser feitas antes dos leilões, ou autorizar a lançar em seu nome; o que será feito por funcionário autorizado.

    8ª. Os Organizadores colocarão a título de CORTESIA, de forma gratuita e confidencial, serviço de arrematação pelo telefone e Internet, sem que isto o obrigue legalmente perante falhas de terceiros.

    8.1. LANCES PELA INTERNET: O arrematante poderá efetuar lances automáticos, de tal maneira que, se outro arrematante cobrir sua oferta, o sistema automaticamente gerará um novo lance para aquele arrematante, acrescido do incremento mínimo, até o limite máximo estabelecido pelo arrematante. Os lances automáticos ficarão registrados no sistema com a data em que forem feitos. Os lances ofertados são IRREVOGÁVEIS e IRRETRATÁVEIS. O arrematante é responsável por todos os lances feitos em seu nome, pelo que os lances não podem ser anulados e/ou cancelados em nenhuma hipótese.

    8.2. Em caso de empate entre arrematantes que efetivaram lances no mesmo lote e de mesmo valor, prevalecerá vencedor aquele que lançou primeiro (data e hora do registro do lance no site), devendo ser considerado inclusive que o lance automático fica registrado na data em que foi feito. Para desempate, o lance automático prevalecerá sobre o lance manual.

    9ª. O Organizador se reserva o direito de não aceitar lances de licitante com obrigações pendentes.

    10ª. Adquiridas as peças e assinado pelo arrematante o compromisso de compra, NÃO MAIS SERÃO ADMITIDAS DESISTÊNCIAS sob qualquer alegação.

    11ª. O arremate será sempre em moeda nacional. A progressão dos lances, nunca inferior a 5% do anterior, e sempre em múltiplo de dez. Outro procedimento será sempre por licença do Leiloeiro; o que não cria novação.

    12ª. Em caso de litígio prevalece a palavra do Leiloeiro.

    13ª. As peças adquiridas deverão ser pagas e retiradas IMPRETERIVELMENTE em até 48 horas após o término do leilão, e serão acrescidas da comissão do Leiloeiro, (5%). Não sendo obedecido o prazo previsto, o Leiloeiro poderá dar por desfeita a venda e, por via de EXECUÇÃO JUDICIAL, cobrar sua comissão e a dos organizadores.

    14ª. As despesas com as remessas dos lotes adquiridos, caso estes não possam ser retirados, serão de inteira responsabilidade dos arrematantes. O cálculo de frete, serviços de embalagem e despacho das mercadorias deverão ser considerados como Cortesia e serão efetuados pelas Galerias e/ou Organizadores mediante prévia indicação da empresa responsável pelo transporte e respectivo pagamento dos custos de envio.

    15ª. Qualquer litígio referente ao presente leilão está subordinado à legislação brasileira e a jurisdição dos tribunais da cidade de Campinas - SP. Os casos omissos regem-se pela legislação pertinente, e em especial pelo Decreto 21.981, de 19 de outubro de 1932, Capítulo III, Arts. 19 a 43, com as alterações introduzidas pelo Decreto 22.427., de 1º. de fevereiro de 1933.

  • CONDIÇÕES DE PAGAMENTO

    A vista com acréscimo da taxa do leiloeiro de 5%.
    Através de depósito ou transferência bancária em conta a ser enviada por e-mail após o último dia do leilão.
    Não aceitamos cartões de crédito ou débito.
    O pagamento deverá ser efetuado até 72 horas após o término do leilão sob risco da venda ser desfeita.

  • FRETE E ENVIO

    As despesas com retirada e remessa dos lotes, são de responsabilidade dos arrematantes. Veja nas Condições de Venda do Leilão.
    Despachamos para todos os estados. A titulo de cortesia a casa poderá embrulhar as peças arrematadas e providenciar transportadora adequada